Задолбала. Чуть не продал

Случилось так, что зимой выпал снег. Неординарное событие, как для нынешней зимы и радости моей не было предела, особенно на заснеженной парковке.
Но радость была не долгой — выбило передачу, коробка осталась в пониженном ряду и из него никак не выходила.
Очень не хотелось снимать и разбирать коробку, так как ещё и года не прошло с прошлой переборки, но пришлось.

И начался поиск запчастей в коробку, новый вал и муфта в нашем регионе почемуто по заоблочной цене, поэтому выбор пал еа б/у.

А пока шел поиск и доставка запчастей на коробку, произвели осмотр двигателя, который показал, что пора и там наводить порядок.
Именно в этот момент я начал дико психовать и было желание продать машину прямо из бокса перекупам.

Но это было недолгое помутнение.
Далее по двигателю.
Комплект ГРМ был менян 72 тысячи назад. Напомню, contitech ремень и SKF ролики.

Так что контик — не такое уж и зло, но повторять не стал.
Из роликов только один был в состоянии трупа — тото, что самый маленький из комплекта, остальные живые, без люфтов, но пошли под замену, опять же, уже не SKF, а NTN и KOYO.
Относительно подтеканий масла было решено заменить сальник коленвала, прокладки муфт avcs, прокладки крышек грм и уплотнительной кольцо маслонасоса.

Все работы были проведены одноклубником. Машина возвращена в строй и будет продолжать выполнять свои обязанности.

P. S. БЖ подзабросил, так как уже почти год занят другим проектом, немного не автомобильной тематики, но мучения подходят к концу, может даже доберусь до описания.