Новый облик. Тест Comfoser-ов

Как видно по фото, ГБО вытеснила запаску сначала в багажник, а потом на багажник. Форик всё больше пытается притворяться жыпом.
И по стать этому — прогулки.
Не знаю как, но грязь сама находит меня.
Нет, я конечно понимаю, что рядом есть дорога, и, возможно даже асфальтированная, но через лужи и грязь интереснее.
Итак.
Comforcer cf1000 в размере 235/65/16.
Грязь переваривает, цепляется всем и всегда. Но есть и минус, но не относительно резины.
Мощность двигателя — её мало, есть места, где надо сорвать колеса в букс и вытащить машину, но зацепа столько, что двигатель просаживается, приходится прыгать на сцеплении, понижаться и страдать.
А вот относительно зимы — огромный вопрос. Снег, грязь мерзлая, мерзлый асфальт — приемлемо, вполне предсказуемое поведение для, по сути, летней резины.
По мелкому снегу не буксует, потому как сразу докапывается до нижних твердых слоев. А вот лёд…
По льду сносит страшно, держака нет. Там где старая липучка держится и едет уверенно — эта срывается и ползёт.

Вывод. Отличная межсезонка. В глухую зиму лучше перейти на зиму/шип. В остальное время норм.