Запись "не очем"

с приходом тепла в машине просто невозможно было ездить, так как от печки шел горячий воздух даже при выключенном вентиляторе. Родной кран, который стоит под торпедой не внушал доверия(многие говорят что лучше его вовсе не трогать, так как будет протекать), поэтому решил поставить под капотом водопроводный шариковый кран. Роботы было на 10мин и как по мне удобная штука. Даже если потечет каким либо образом тосол под капотом это не так уж и страшно =))

Еще одна головная боль которая не давала мне спокойствия это отводное отверстие тосола в раширительный бачек радиатора — у меня отламалась та часть на которую надевалась сама трубка. Решил замазать герметиком который используется при установки и закреплении лобового и заднего стекла авто. Уже проэхал 100км, полет нормальный =)) жидкость не вытекает.

Ну и на последок просто вылаживаю фото бороды, так как еще не вылаживал полностью заклеяную материалом бороду.

и еще (сильно не смейтись) попытался пошить какой нибудь чехол на рычаг КП, швейной машинкой пользовался от силы раз 2-й, так что получилось вот такое "нечно))" на фото видно что он длинный, нужно обрезать, но тогда прийдется тянутся при включении 1-й и 3-й передачи