Всем привет! Сегодня хочу написать о том как я пытался сделать двойной стабилизатор.
Лазил я по интернету и наткнулся на статью где описывались два способа изготовления этого "девайса"
Первый — это всем известный способ сваривания "яиц" от ваз 2110
Второй — с помощью 4-х креплений стабилизатора ваз 2110, 4-х втулок ваз 2110 и 2-х втулок ваз 2121.
Остановился я на втором варианте так как сварки у меня нет и на мой взгляд в таком варианте будет легче собирать стаб. Сказано — сделано. Все купил и начал собирать.
Сбор занял у меня 15мин.
После того как установил стабилизатор на машину заподозрил что при вывороте руля колеса будут впираться в само крепление стабилизатора ваз 2110, что и подтвердилось потом. При вывороте крепление вгрызалось в резину на 1см а это смертельно для покрышек да и для диска тоже. Злополучное место отмечено на фото
Если сдвигать крепление ближе к балке тогда пропадает вообще смысл в идеи двойного стабилизатора.
Мой вердикт: второй способ создания двойного стабилизатора без сварки для колеса R15 при 195/50 не подходит категорически! Для R13 — да.
Так что не тратьте деньги и время — делайте как все — из "яиц" ваз 2110. Сегодня забежал в магазин взял 2 комплекта.
И зразу заехал к товарищу который мне их сразу порезал и заварил