Подключение амперметра

Вчера подключил амперметр на свой ваз, самое сложное для меня было сделать отверстие с салона в моторный отсек для проводов к аккумулятору. Отверстие делал под торпедой где идут основные провода, чтобы они не перетерлись проложил их через такую резиновую "пробку"

Подключал по схеме

Контрольное подключение показало результат. На заведенном двигателе увидел что аккумулятор немного просажен.

Сам провод от амперметра проложил через невидимую часть подиума -под стойкой и уходит он под торпеду, провода вообще никак не видно.

Подсветку прибора подключал параллельно датчику уровня топлива(так проще и ближе всего находится)