В предыдущей записи БЖ я писал что у меня загорелся чек и немного машина стала "туповатой". Диагностика показала ошибку связанную с лямбда-зондом. Ездить с полу рабочим или нерабочим датчиком не хотелось, так как многие говорят что расход будет бешеный, поэтому заказал новый F00HL00311 BOSCH.
Для снятия старого датчика, как многие советуют, нужно прогреть двигатель. Для меня удобно было его снимать на эстакаде, из под авто, обычным рожковым ключем. Ничего сложного нет, замена заняла 10мин с мытьем рук.
По ощущениям: показалось что машина едет легче чем со старым датчиком.