Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мої вітання.
От і добрався ще до одної проблемки. Гольф вже в літах і потребує ласки) Вирішив сам це зробити, але нажаль без нюансів не обійшлося.
Так, було придбано:
- прокладка клапанної кришки ELRING 633.350 (500грн) з герметиком victor reinz
- прокладка натяжника ланцюга газорозподільного механізму (ГРМ) ELRING 863.590 металева з полумісяцем (120грн)
- димексид для чистки забруднень. Скажу штука варта уваги. Відчищав кришку клапанну, треба підігрівати його.
- кільце ущільнююче ELRING 893.889 верх (25грн*4шт)
- кільце ущільнююче ELRING 135.500 низ (15грн*4шт)
- прокладка впускного колектора ELRING 736.180 (Хотів почистити впускні клапанна, але заміна не проводилась, бо не розбирав ту частину пластикового впускного колектора, бо боявся що трісне так звана флейта масляного щупа). (110грн*4шт)
- пристосування JTC 4664 для натяжителя ланцюга ГРМ (VW, Audi) (260грн)
З тим пристосуванням потрібно бути акуратним бо воно пластикове. Мудохався з ним десь хвилин 15 щоб не зламати його. І всерівно не стягувало, тоді я вирішив поставити авто на передачу і покатуляти вперед і назад, і вуаля зтягнулося з першого разу.
Робив все по феншую з димометричним ключом але один болт який знаходиться біля гнц сказав мені па-па коли я його затягував. Це фіаско братан. Я в шоці від такого, всі решта болтів нормально позатягувалися а той один якогось фіга лопнув. Поки що їжджу так, тримається ще на трьох) Вже коли треба буде міняти цепку або зірочки розпредвалів то глянем до того болта.
Як видно кришка в дуже шикарному стані. Відмива в димексидом.
Машині 23 рочки. Резинки вже задубівші, під заміну.
Ну і здалося б виконати мийку двигуна.
