Замена контактной группы замка зажигания

История началась сразу после того как поставил торпеду, после ремонта рамки лобового. Перестали работать стеклоподъемники, зуммер на невыключен свет, зумер на ключ в замке и плафон подсветки. Первое что я решил исправить это проблему со стеклами и полез в блок. Результат отломаный пин и попытки его припаять. Потом плюнул и купил с разборки плату за 200грн. Когда поставил и ничего не сработало, я подумал что нужно искать разрыв в жгуте проводов в ногах. Перепаял все что видел, но не помогло. Потом полез в контактную группу и увидел там выроботку. Заменил на дешевый топран(знаю что г…о) но нужно было ехать в дорогу. В результате всех действий начали работать стеклоподъемники, зуммер на свет и ключ, магнитола выключается вместе с зажиганием и работает правильно салонный фонарь(забыл сказать что иногда он не выключался при заводке авто, сильно это мешало особенно ночью)