Наконец то разобрался с замком водительской двери

С момента покупки авто у меня не срабатывал ЦЗ водительской двери, грешил, как все, на микрики. Когда снял карту увидел что колодка была снята от електрозамка, подключил и получил такую картину: когда закрываю машину водительская закрывается, все остальные 3 двери открываются и наоборот. Бред подумал. Купил микроконтроллеров целую кучу и давай паять. После этого дверь начала закрываться и тут же открываться, такой цикл работы переходил в бесконечность. Далее я чего то полез в сам механизм ЦЗ, показалось что не дожимает, не доезжает. Потом последовала покупка другого б/у ЦЗ, в результате такая же ситуация. Остается посмотреть механическую часть самого замка, по нему ничего подозрительного не увидел, но все равно взял с разборки еще один замок. После установки ничего не поменялось и я забросил этот ремонт на некоторое время, открывая дверь через заднюю пассажирскую дверь. Спустя время меня это сильно достало и я плюнул на оригинальность запчастей решил ставить китайский ел.привод замка на 5 контактов, который мне абсолютно бесплатно дал masik1480, за что ему большое спасибо.

Установка не сложная, подключал по схеме которую взял здесь на сайте

Быстро вкинул все по местам и начал пробовать, но он с…а опять не хотел нормально работать, вердикт — что-то с проводкой.

Снял датчик удара и добрался до разъема ЦЗ, а там почему то перерезаны два провода(красно-черный, желто-черный) и скручены наоборот(красно-черный с черно-желтым) Для чего это было сделано предыдущим владельцем мне не понятно

После того как все подключил обратно ЦЗ заработал в нормальном режиме. Немного поигрался с дверью, проверил работоспособность и поставил назад карту двери. Дальше меня ожидал сюрприз в виде заклинившей двери, которая после двух открываний перестала реагировать на внешнюю и внутреннюю дверную ручку. ПИ@#$Ц КАРТА НАКИНУТА, ДО МЕХАНИЗМА йух ДОБЕРЕШСЯ.
Открутил боковой шуруп карты, снял солдатик замка и немного приподнял карту чтобы снять ее с креплений, которые под стеклом идут. Таким образом я кое как смог добраться до механизма и вслепую пальцами вычислил виновника данных манипуляций и телодвижений.

Дальше положил его на наковальню и хорошенько отпи@#$л, чтобы больше не перекашивался при работе. Собираю все обратно и получаю рабочую дверь.