Дело было жарким, солнечным, воскресным днем. Гдето примерно пол года назад я со своим кумом и нашими женами ехали во Львов, не ехали, а низко летели. И тут что-то машиной передергнуло. Увидив в зеркале заднего вида дым я выбил на нейтраль, двигатель заглох. Сперва я подумал что сдохла турбина, так как я ее сам ремонтировал без всяких балансировок и т.п., но при попытке пуска двигатель не запускался. С трудом завел, холостого хода нет, двиглом трясет но ехать будет. Развернулись и домой. Там пересели в кума Шкоду и посунулись осуществлять наши планы.
На следующий день померял компрессию, во втором цилиндре "0", ну, вскрытие покажет. Через пару дней вскрыл и разобрал, а там:
Вот такая фигня. Но думаю, хорошо что так случилось, так как хотел собрать другой мотор с нивопоршнями и болтами ГБЦ м12. Для сборки двигателя все давно уже было приобретено, выточено, просверлино и шлифовано, но об этом в следующем посте.
Пробіг 206000 км.