Вчера ездил по делам в городе, остановился, смотрю, с под таврии капает жидкость. Открыл капот, течь в районе ремня ГРМ, и тут я понял, одному из сальников наступила жопа. Старый владелец утверждал, что только только поставил новую помпу (в конце сентября) откатав полтора месяца она проходила, потом пошла капиталка, так как он сказал что новая, смысла менять её мы не видели. Но вчера у неё появился люфт и пошел тосол. Хорошо что дома была запасная, не новая но с минимальным пробегом. Слил тосол, вырезав прокладку, сняв помпу, очистил посадочное место от старой прокладки смазал герметиком и посадочное место и прокладку и саму помпу. Как то вот так.