Произведена замена масла на пробеге 174000 километров. Пробег на масле 6600. Можно было еще пол тысячи спокойно катать. Масло: Mobil 2000 10w40 Фильтр Масла. Finwhale (ЧЕРЕЗ 3000 КМ ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТРА НА ГБО)
Замена ксеноновой лампы правой пассажирской 150 грн.
Заменил прокладку на крышке выбора передач (геморрой еще тот после ланоса)
Смазал все резинки подвески и сайлентблоки водоотталкивающей смазкой перед зимой.
Прогорела задняя банка глушителя. Заварить не представляется возможным. Состояние: труха. Была куплена новая, цена 800 гривен. Можно дешевле, но не на долго. + Прокладки 2 штуки. + болты гровера, гайки
При установке глушителя оказалось что он упирается в кузов. (2 фото)
Может бить по кузову на неровностях, пришлось гнуть два кронштейта глушителя. Предсказуемо одной прокладки не хватило и глушитель сифонит на прокладке, при попытке подтяжки провернул оба болта, были заменены на советские + добавлена вторая прокладка. Немного сечет со стыка сварочного шва на трубе центральной в месте стыка с бакной, буду варить.
По проблеме предыдущего поста было приобретено реле холостого хода по советам комментаторов. Такое удовольствие обошлось в 600 гривен.
При демонтаже гофры воздуховвода была замечена утечка антифриза. Пришлось добавить хомут, так как старый потерял свою пружинность, либо патрубок изношен, ставлю заметку заменить патрубок на впускном коллекторе.
Само реле выглядит достаточно грязно, уплотнительная резинка потеряна при снятии, но была в очень плохом состоянии, "картонная" и рассохшаясь
Перед установкой РХХ снял минусовую клемму, после полной установки и подключения ставим обратно. Включаем зажигание, ждем три-пять секунд, выключаем обратно ждем, повторяем 3-4 раза. Это нужно для найстройки (калибровки я так понял) РХХ. После чего запускаем двигатель.