Спочатку, хочу подякувати соклубніку Віктору за своєчасно подану ідею, і взагалі він здається першим зробив встановку дзеркал серед моїх знайомих.
На разборці в ЄС я знайшов пару зовнішних дзеркал з електричним приводом складання.
Плюс зомовив перемикач з Себрінга з функцией складання.
Невиликий пошук і в інеті була знайдена схема підключення таких дзеркал.
По схеме треба підключити два дрота від перемикача до водійского дзеркалаі протягнути ці дроти через карту, гофру двері, консоль, гофру двері пасажира і підключити до дзеркала
Зі зміною дзеркал складнощив не було - 3 гайки.
Потрібних дротів в нашей машинке не буває, тому почав займатися дротами. Знайшов у себе схожі піни и запінував фішку перемикача 2 'мами
До фішек дзеркал потрібні 4 'папи' с дротами дуже допомогла 'протяжка дротів з Епіка. В 'гофру' протягнув протяжкою з 'тетей Галей'
Перемикач має схожу разпіновку, но має два зайвих внутрішних кута і наша фішка не заходила. Щоб не заморачиватися з пошуком фішки- взяв пілку і зрізав ті кутки. Фішка налізла добре і міцно тримаеться. Шоб вона не випала від вібрациї, я її зміцнів ізострічкою.)))))
Нічого додатково активувати не треба. Якшо усе зроблено вірно і все справно- запрацює!
'Мерса не вийшло, привода дуже гучні! Но зручностей додав!
Шоб усе запрацювало- треба змінити запобіжник #6 з 10 до 15 ампер.
Усе що я зробив, я робив свідомо, і відповідально. Ви повинні розуміти риски і наслідкі! Тому автор не несе відповідальності за то що зробити ви. Дякую за розуміння!