Коли водію дме холодним, а пасажиру гарячим чи навпаки, або пічка не гріє - все тут намагався описати.
Ремонтуємо приводи заслонок своїми руками.
Щоб було розуміння куди повітря дує.
(Доречі схожа система мабуть в усіх крайслер груп авто (червоним передня пічка і магістралі повітряні, жовтим відповідно задня ...)
Привід заслонок:
1. Передня водійська, зліва на пічці вище педалі газу 68018109AA
2. Передня пасажирська і рециркуляції
68018109AA справа на корпусі пічки, за бардачком.
3. Задня пічка (2 шт) 68038198AA
Дивимось відео: Де і які заслонки у Джорніка:
1. Якщо важко розібратись по відео, тоді треба зняти бардачок, дивитись на заслонки при цьому клацати режимами обдуву та збільшувати /зменшувати температуру. Вони мають рухатись при зміні режимів.
2. Як ремонтувати привід заслонки у тому випадку коли зломалась вісь шестерні, або проблема з контактами моторчика приводу.
3. Приводи пасажира і заслонки рециркуляції знаходяться за бардачком на корпусі пічки справа 2 шт.
4. Якщо гаряче повітря не регулюється у водія необхідно перевірити заслонку яка вище педалі газу.
5. Як зняти бардачок:
та на фото
Інструмент теж на фото.
Доповнюю за порадою одноклубника Жеки:
Ось такими насадками легше, бо вони менші:
Ось такий мініключик трещітка з насадками з Аврори за 129 грн саме те, що треба:
Якщо потіє лобове зсередини може бути надлишок вологи в салоні.
Перевірити під ногами водія і пасажира коврики.
Нижче можливі точки попадання води в салон, але є ше люк, або неправильно приклеєне лобове скло.
Ну і саме головне:
Налобний ліхтарик, горілиць лягти на коврик пасажира та крутити знизу.
Є ще наступні несправності, що стосується ХОЛОДНОГО повітря, тобто коли тепла мало:
1. Як правило це пов'язано із забитою пічкою. Лікується промивкою пічки. Ціна в Києві за одну пічку 1500+-грн, за 2 пічки (перед+зад) ціна 2600+-грн.
2. Дує холодним із рефлекторів 2 ряду на максимальній температурі, туди дує з задньої пічки. Тут кілька варіантів:
0. Дехто пише, що трубки контуру йдуть під днищем авто, вони алюмінієві і тому постійно охолоджуються і до задньої пічки доходить мало тепла. Можливо якось їх утеплити?) Водночас кажуть, що по трасі, коли постійно високі оберти двигуна, водяна помпа продавлює антифриз по кругу задньої пічки і тоді стає тепліше.
Проблема із заслонкою задньої пічки. Там 2 актуатора, може зломатись вісь? Це болячка актуаторів Journey. Хоча про поломки актуаторів задньої пічки пишуть мало.
Можна притулити вухо в районі задньої пічки і попросити когось, щоб поклацав режимами. Не повинно бути тріску, а лише звук роботи двигуна, шелест шестерні і можливо клац заслонки.
Всім успіхів та Перемоги над ворогом!!!
Слава Україні!