Замена шлейфа руля

Краткая предыстория, несколько недель назад возвращался по трассе в город(ехал на круизе) и круиз начало выбивать, еще через время начал барахлить клаксон, а недели две назад вылезла ошибка по подушке, и сколько бы я ее не сбрасывал она всегда возвращалась через несколько секунд. Ошибки были следующие:

Адрес 15: Подушки безопасности Файл QML: 6Q0-909-605-VW5.clb
Номер детали: 1C0 909 605 F
Компонент: 0C AIRBAG VW61 0K 0001
Кодировка: 12355
Мастерская #: WSC 00028

1 неисправность:
00588 — Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 — значение сопротивления слишком велико — Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Файл QML: 1J0-907-487-A.clb
Номер детали: 1J0 907 487 A
Компонент: Lenkradelektronik 0004
Кодировка: 00118
Мастерская #: WSC 00028

2 Найдены неисправности:
01426 — Панель управления на рулевом колесе-E221
49-10 — нет связи — Непостоянно
01426 — Панель управления на рулевом колесе-E221
41-10 — блокирован или отсутствует напряжение — Непостоянно

Знающие люди приговорили мне шлейф руля, и как оказалось, найти его было не просто, так как у машины заводской круиз и мультируль, но поискав все нашел. Номер Шлейфа 1J0 959 654AP .
Решил самостоятельно заменить шлейф, и вроде все получилось, но после замены вылезла целая гирлянда ошибок на приборке (ABS, ESP, EPS), и сбросить их не удавалось, как оказалось — шлейф после замены нуждается в адаптации и прописывании. Так-как я сам побоялся лезть в электронную часть, то за помощью поехал к электрику(как всегда) и чудо свершилось — он все сделал))