ТО и наконец то замена сальник коленвала

Доброго дня всём! 

Никак не доходили руки.... А вернее деньги    провести большое ТО, но наконец то всё сложилось. Сальник коленвала стал сопливить ещё с прошлого года.... Но течь усилилась... Менять его дело неприятное... Снимать коробку.... А это дорого и долго.... Но как говорится чему быть того не миновать.... 

Когда сняли сцепление оказалось что диск из-за попадан е долго масло просто стёрся.... А ещё думал почему последнее время как то передачи странно включаются((( так что прилип ещё и на диск.  Кроме этого начал троить двигатель на холодную... Подключили сканер пробои 2 и 4 цилиндр.... Время свечам подошло. 

Заменил передние т задние тормозные колодки.... Сзади сильно дребезжало.... Оказалось из-за направляющей... Она лопнула... Кроме этого заменил масло и фильтра. Подтянул ручник... 

Из приколов.... Под защитой двигателя нашли молоток.... Как он там оказался загадка!!!!)))) 

Масло 7л 1920

Фильтр маслянный 220

Фильтр воздушный 350

Колодки передние 880

Колодки задние 770

Сальник 660

Свечи 400

Диск сцепления 2080

Работа 5000

Все

м мира и добра!