Нужна помощь сиероводов!

Был у меня затуп, когда даёшь нормально в тапок!Провалы, рывки!Решил я розобраться когда это всё случилось и вернулся к обратному клапану!В своё время так мне назвали эту штуковину на автосервисе!Я его срезал, думал дело в нём так как он продувается в обе стороны!Я поставил жигулёвский, машина отлично заводилась, ровно работала на холостых и при спокойной езде!А вот если надо кого-то наказать — то не вариант!Иногда с трудом жигули наказывал!))На днях снял жигулёвский клапан — машина зверь, как мне этого не хватало!))Но стала плохо заводится, оборота 3-4 надо прокрутить!Такое чувтво что бенз стекает в бак и пока его не накачает не заведётся!Насос при включеном зажигании качает 4-5 секунд!Пробовал раз 5-10 подрят включать зажигание, чтоб побольше накачать — никакого эфекта!Мне реально стартер жалко — мослаю им как на убитом дизеле, а заводилась с пол оборота!

В коментариях по прошлой теме Andrey1974 озвучил что это не клапан, а мембрана гасящая колебания в топливопроводе, а клапан находится на топливной рейке!Я подчитал походу так и есть, но почему машина стала плохо заводиться?Что ставить обратно клапан с жиги и ездить как дедушка?))Что-то не хочется, так что помогите разобраться с этой хренью!)