Всем привет!Приехали все запчасти к стартеру так что приступаем к сборке
стартер решил делать по максимуму хорошо, так что решил не мелочиться и покупать всё новое
металлический пыльник купил новый, к нему и пластиковое кольцо на которое он садиться, подошло всё идеально
но хотелось чтоб всё в огнях
далее приступил к редуктору
Якорь тоже очистил от грязи, коллектор полернул
щётки старые как то впадлу ставить назад, сам корпус поржавел сильно, были куплены новые
щётки нужно покупать правильного размера чтоб не было проблем, уже сталкивался с тем что сами щётки больше и касались ротора и замыкали
у меня такое было что купил в магазе, не обратил внимания, пару дней даже покатался а потом замкнули, учтити этот момент, и мой горький опыт, пришлось толкать машину в центре города — позорился))
собрал все это дело и заметил ещё нежданчик
ну и ладно, так даже лучше, сразу заменю чтоб потом не дёргаться
теперь уже финиш, всё скрутил
промазал стыки герметиком уже на собранном стартере
так что герметик высохнет и завтра буду устанавливать По деньгам примерно 1000 грн обошлась такая капиталка.
Номерки:
137169-корпус статора
136557-щетки cargo
5929D-корпус планетарной шестерни
133470-кольцо пластиковое
133468-пыльник редуктора
234887-резинки демпферные
140482-игольчатый подшипник, но мне поставили аналог.
Всем исправных стартеров!
Р. S
Только что прикрутил, завёл — отлично крутит, я счастлив)