Всём привет! Эта запись пожалуй самая радостная для меня, так как самое главное в машине кузов — его и зделал!Кузов за свои почти 30 лет устал. Работы вагон: Днище, пороги с усилками, лонжероны задние, арки и ещё куча мелочевки.
вот фото уже сделанных
.
По днищу тоже сделано много работы
Пороги и арки ставил оцинкованные фирмы KLOKKERHOLM
сверху метал был живой, полностью менять не было смысла. При зборке была куплена на разборе шумка заводская сиерровская, так как моя сгнила и была вырвана с кусками днища.
сначала хотел клеить вибру, но потом почитав форумы понял что днище не даёт особого эффекта, для эффекта основа это двери и крыша. Сразу скажу что заводская шумка тоже очень хороша, 25мм шумки и прорезиненый верх отлично глушат шум, уж поверьте на слово, у меня прогорела труба и до сборки ездил как корче каком-то, после сборки только в окна слышно как рычит, стало намного тише. Пороги, днище, все скрытые полости задуты и покрыты антикором, так что машинка ещё побегает.
хочу такую посадку
Обошлось это всё 20. 000тысяч с антикором и покраской .На следующий год планирую полный перекрас! Всем добра)