Правильная смазка тормозной системы

Всем привет! Думал писать или нет этот пост, но всё таки пишу, так как смазок очень много и сами производители нас запутали что и для чего нужно использовать. Лично у меня был опыт когда в авто магазе и на авторынке мне пытались протулить противоскриную пасту которой мажут обратную сторону колодок — для смазки направляющих пальцев суппорта!

раньше просто было написано смазка для тормозной системы и тупые продавцы тулили её на право и на лево) На тот момент я уже был в теме и ехал на рынок искать пасту Liqui moly красного цвета, она идёт для направляющих пальцев и её можно использовать для смазки поршня и цилиндра

Задний левый суппорт 4 года назад обрабатывал проблем не возникало, но всё же есть о ней и плохие отзывы!
Правильная Смазка
1. Самое главное как считаю я, это смазать поршень и цилиндр суппорта чтобы сохранить рабочие поверхности от коррозии

это самая топовая смазка разработаная для смазки поршня, цилиндра и закладки под пыльник, она не взаимодействует с жидкостями дот 3,4,5.1
Цена соответственно выше всех остальных смазок но это то что доктор прописал)
2. Направляющие пальцы
Тут нет равных смазке фирмы TRW

она так же не растворяется в тормозной жидкости, очень хорошая смазка, все рекомендуют
3 Противоскрипная паста
Противоскрипных паст уйма разных производителей, тут уже только по отзывам, кстати Liqui moly 7585которую упоминал хорошо справляется. Её наносить нужно на не рабочие поверхности колодок и торцы чтобы снизить шумы, писки и скрипы

некоторые этими пастами вообще не пользуются и в этом нет ничего страшного.
Важно Знать!
Направляющие пальцы типа АТЕ, как у нас на Сиеррах на передних суппортах Не в коем случае ничем Смазывать Нельзя! Так как они являются открытого типа и будет налипать грязь, пыль и они заклинят.Всем Добра!