Замена ВУТ и светодиоды в приборку. Светофор ?

Поломка подкралась медленно и незаметно.
В общем тормоза работали нормально, последнее время правда время от времени педаль менялась то с жесткой на мягкую то назад. Проблемы я в этом не видел.
Но вот в жаркое время начал замечать, что машина когда хорошенько прогреется, на холостых сразу же глохнет и стабильно не работает. Потом, еще некоторое время я ездил и проблемы не было, так как было прохладно, а на холодную проблема не проявлялась.
В итоге, как только настали жаркие деньки, после трассы я въезжал в город, и глох на каждом светофоре, приходилось ехать на подсосе.
Тут же я глаза и уши под капот, ну и конечно же слышу как ВУТ испускает звуки, шипит на меня хотя я его то и не обижал.
Снимать и перебирать я его не захотел, отец посоветовал просто поставить новый, ему я доверяю поэтому так и поступил .
Пошел в магазин и приобрел ГАЗовский ВУТ и новый шланг. Вакуумная шланга вполне была еще целая, но раз уж лезу, то и ее заменю.

В целом сама замена была не сложной, главное настроить шток на новом ВУТ так же как было на старом.(я в свою очередь, второй раз откручивал болт соединяющий с педалью, так как нужно было еще немного выкрутить ибо был большой свободный ход педали).

Подводя итог по эффекту полученному после замены ВУТ. Машина так хорошо не тормозила и не реагировала на педаль тормоза с момента ее покупки, из чего делаю вывод, что ВУТ был уже тогда изношен. Сейчас же, все отлично, мотор снова ровно работает на холостых, троение пропало. А на педаль тормоза нажимать теперь одно удовольствие.

Второе, что сделал в этот день это заменил лампочки в приборке на светодиоды.
Одна лампочка в комбинации приборов перегорела и было эстетически не приятно. Поэтому решил пока поставить светодиоды, так сказать в тестовом режиме.
Одно но, что я поставил белые, и через светофильтры зеленного цвета получается, приблизительно слегка зеленоватый голубой цвет. Стало однозначно ярче, увы сделать фото результат не успел так как делал все днем, а вечером уже к машине не возвращался. Но позже в комментарии здесь прикреплю фото.

Ставил вот такие диоды, всего нужно на приборку и часы пять штук.

Еще один момент который у меня взывает боль и непонимание, из тех вещей который делал предыдущий хозяин машины.
Так званный "Светофор" который расположен под часами, между колодцами. Там явно по заводу как я понимаю, должно быть подключена зеленая на свет, желтая точно не могу сказать возможно туманки или передние или задние если они есть, и красный уже можно назначить на что то свое если есть желание.
На месте зеленой у меня ничего не было, на желтой стоит лампочка но провода к ней не приходят. Вероятно бывший владелец, отключил или убрал по непонятной мне причине.
Провода от зеленой я нашел в общей копне проводов вместе с лампочкой, подключил установил на место и понял, что мне так этого не хватало, ведь каждый раз выключая свет я проверял по фарам точно ли я отключил теперь же есть индикатор.
Что же касательно желтой, лампочка с контактами стоит, что на нее должно иди непонятно, проводов я не нашел, а может они где то глубже спрятаны. Поэтому если кто то, знает за что по заводу отвечает желтая лампочка в "светофоре" буду благодарен за подсказку.))