АКПП ч.4 Решение проблемы

Всем привет! Всех с прошедшими и грядущими праздниками!
Наконецто появилось время написать о решении проблемы с АКПП. Начало тут: www.drive2.ru/l/462703905977926259/
Спасибо за подсказку Besmas
Всё же проблема оказалась в позиционере. Никак немог решиться начать его снимать, так как ямы или подьемника небыло. Поднял авто домкратом с водительской стороны, подставил пенёк, опустил. Так лёжа под авто снимал.
Отключил фишку позиционера.
1.Снял подушку.
2. Снял крепление подушки. к верхним болтам сложный доступ, особенно к дальнему). Понадобился обрезаный шестигранник.

3. Открутил и снял тягу селектора.
4. Открутил и снял ту часть куда крепиться тяга позиционера (звёздочка на 27- надо было хорошо иглой оттуда грязь отколупать).
5. Открутил сам позиционер (два болтика под звёздочку на 27-также отколупываем грязь). Пришлось ставить звёздочку из набора и крутить её ключём накидным. Радовался что когдато не пожалел денег на набор.
В таком виде он предвстал

Также изоляция на одном проводке была повреждена.

Отмыл дачтик. Чтоб его разобрать надо было высверлить заклёпки. Когда разобрал увидел какую-то жижу на двух дорожках. Одна дорожка была повреждена — вторая "уже в пути" за ней. Также была влага, и сапун забит.

Внутри всё отмыл карб клинером, пропаял дорожки, побрызгал вдшкой, потом продул. Прочистил сапунок — внутри был фильтр мелкий, его также отмыл. Провода где было повреждение изоляции просто силиконом залил.

Решил заменить ещё и сальники. Свои твердоваты были. Когда их выколупывал то повредил. Пришлось на них подождать немного, так как в наличии не было таких.

Завершение работы

После сборки всё пару дней протестировал- работает супер)
Хочу добавить что на "пеньке" трудновато это всё делать было, но возможно…
Спасибо большое если осилили прочитать всё, может кому будет инфа полезна.