Регламент обслуговування Toyota Prado

Я не зовсім згоден з регламентом обслуговування Toyota Prado в Україні, тому що по перше він відрізняється від регламенту в інших країнах, а по друге я думаю що український регамент більше разрахований для авто які їздять тільки по місту, тому колись на драйві я зробив собі сторіночку з витягом інформаціїї по обслуговуванню автомобіля з австралійської інструкції, і обслуговував автомобіль згідно з цією сторінкою. Зараз її вже нема, як і мого акаунту на драйві, і якось складно оріентуватися що вже час робити, тому я вирішив її повторити на цьому сайті.

Додам що, в Україні пропонують обслуговувати авто з більшими інтервалами замін розхідників і рідин, чим в інших країнах. І на мій погляд, прадо доволі складна машина, тому що є раздадтки, мости, дуже багато обертаючихся деталей і набагато більши навантаження ніж у звичайних авто, і тому краще, на мій погляд, обслуговувати автомобіль частіше, або згідно регламенту в Австралії наприклад.

Кожне ТО, 10 000 км, або 250 мотогодин

- Заміна масла

- Заміна масляного фільтра

- Заміна повітряного фільтра

- Заміна фільтра салону

- Шпріцивання карданних валів 

Кожні 40 000 км, або кожне 4 ТО

- Заміна антифризу

- Заміна паливного фільтру

- Заміна гальмівної рідини

- Заміна мастила в передньому диференціалі

- Заміна мастила в задньому диференціалі

- Перевірка моменту затяжки кузовних гвинтів

Кожні 60 000 км, або кожне 6 ТО

- Часткова заміна мастила АКПП

- Заміна масла роздаточної коробки

Кожні 100 000 км, або кожне 10 ТО

- Заміна свічок запалення, хоча може треба трошки раніше 

- Перевірка радіатору і трубок охолодження

Кожні 150 000 км

- Заміна ременя ГРМ

Кожні 200 000 км

- Заміна цепі ГРМ

Ну якось так, всім дякую