Замена термостата VAG 044121113 и антифриза (Hepu G13)

Приветствую.
Произведена замена термостата на VAG 044121113 и антифриза на Hepu G13.

Пару месяцев назад ехал по трассе и ощутил что из печки начинает дуть прохладный воздух, а температура ОЖ начала снижаться. Затем уже в городе несколько раз ловил себя на том, что температура ОЖ снижается быстрее чем следует + из печки иногда дует прохладный воздух, а не тёплый.
В общем, не долго думая купил термостат и антифриз, а только сегодня выдалась возможность их заменить.

Колёса, чтобы не получить завоздушенность в системе, не поднимал, на моём авто в силу конструкции и уровне патрубков это не нужно.
Единственное что, после замены термостата и антифриза я завёл авто, дал ему поработать на холостых, потом секунд 10 подержал на оборотах 2000 раза два-три, прогрел до 90С, проверил пощупав патрубки сработал ли термостат. Радиатор, правда, был практически холодным (зима + на холостых), поэтому я прокатился и уже потом проверил радиатор.
А на следующий день проверил уровень антифриза на холодную (это важно), и таки да — пришлось долить (приборка оповестила что уровень ОЖ низкий).

Уже успел потестировать — теперь температура ОЖ держится гораздо дольше.

P.P.S. Обнаружил течь масла из под разъёма жгута управления форсунками.

UPD

Не рекомендую использование G13. Лучше лить G12++