Mitsubishi Pajero (4G) (3.2 ДІД)

Ремонт штатного домкрата

Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Львів, Україна

Вітаю всіх! 

Як відомо, штатний домкрат у паджеро класний тим, що при компактних розмірах має значну висоту підйому. Однак є мінус. Він витікає, падлюка! У мене теж витік, коли я гальма робив, що цікаво, я користувався ним вперше, він завжди лежав на своєму місці, а тут на тобі - потік. 

ОК, розбираємо засранця:

Знімаємо стопорне кільце вгорі - це просто, воно не дуже пружнє. 2 маленькі шліцеві викрутки, 5 хв і готово. Знімаємо гумову заглушку із заливного отвору, зливаємо залишки масла. 

Витягуємо телескопічний шток. 


Отут те гумове кільце - 99,9% що воно задубіло, втратило еластичність, та пропускає масло. 

Щоб його зняти, треба зняти ще одне стопорне кілечко.



Знявши його, знімаємо шайбу, сам сальник, пластикову обойму.

Міняємо сальник, такого не знайшов, але знайшов чуть менший діаметер - нормас, піде.

Ставим, забираєм і зливаємо нове масло (перед тим, звісно промивки корпус і штоки від старого масла і бруду.

Масло залив Декстрон 2, саме дешеве. Заливав шприцем на 20 мл., залив до кромки отвору, тоді прокачав - піднявши домкрат у верхнє положення і долив масла до рівня. Закрив пробкою. Пішов пробувати - підіймає паджеріка з легкістю! Ура. 

Все, ремонт готовий.

Всім перемоги і добра. 

Опубліковано: 19 травня 2023р. 20:54
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Гарна робота, теж така стала біда, знайшов в ютубі паджеровода який заміряв ті кільця, знайшов в місті магазин по гідравліці, поїду теж куплю і заміняю. Рівних доріг усім.
14 серпня 2023р. 23:48