Замена тормозных дисков и колодок

Доброго времени суток!
Как уже писал ранее прикупил себе новые тормозные диски и колодки к ним. Так как колодки уже начали попискивать решил менять в комплексе с дисками, так как не знаю что за диски стояли до этого, ну и выработка на них уже довольно таки большая . Все делал по мурзилке В принципе ничего сложного в работе нет если не считать фактор закисания\ржавления метала, что затрудняет откручивания деталей.
Инструмент что понадобится для работы:
Ключ для болтов колес в моем случае на 19
Отвертка плоская
Отвертка с крестообразным лезвием.
Шестигранный ключ на 10
Ключ на 14
WD-шки, смазки на любителя, какие кому нравятся.
Итак опишу весь процесс:
Ставим упоры под задние колеса
Затягиваем ручной тормоз
Немного отпускаем болты колеса
Поднимаем машину на домкрате и устанавливаем под нее упор, чтоб машина не стояла на домкрате
Откручиваем колесо и снимаем его
Отверткой отводим тормозной поршень в крайнее положение. В процессе наблюдаем за тормозной жидкостью в расширительном бачке, если переполняется то отбираем я для себя взял шприц на 20 кубиков, но не пригодился

Снимаем и подвешиваем суппорт на пружину чтобы он не весел на тормозном шланге

Для того чтобы их открутить необходимо сделать побольше плече у ключа так как без него они не поддавались, так как были посажены на резьбовой клей.
Снимите с диска оставшуюся часть суппорта

На данном этапе у меня возникли трудности, так как винтик не хотел никак откручиваться. WD-40 не помогала стронуть с места его, потом я понял почему. В этот момент пришлось испытать

. Всего несколько ударов и он стронулся с места

Не знаю что бы я делал не имея этого девайса.
После столкнулся с еще одной проблемой — диск не хотел сниматься с ступицы. Как я его только не молотил молотком пришлось все обильно залить WD-40 и подождать около 30-40 минут После чего продолжил отстукивать и он слетел

После снятия диска я прошелся мелкой наждачной бумагой по прилавочному месту ступицы, все отчистил и обезжирил от остатков WD-40.

Почистил от грязи и старой смазки фиксирующие пружины колодок и смазал их смазкой для супортов
Также смазал направляющие пальцы
Ну и все собрал в обратном порядке

Теперь осталось это все дело притереть
Всем спасибо, мира и добра!