Ревизия полного привода g4kd МКПП 5ст

Всем привет. Не давало мне покоя год состояние шлицов раздатка-мкпп. Почти год назад снимал привод, забил смазку на шлицах вн шруса, но раздатку не снял так как посоветовали что на мкпп этой проблемы нет. Да и когда достал промвал то с раздатки потекло масло с коробки. Но периодически попадал на статью у драйвовчан что бывали и с мпк проблемы. Короче не стал испытывать судьбу, снял раздатку.

Шлицы в прекрасном состоянии, незнаю то ли от того что машина особо не видила наших дорог, то ли все же масло туда сояиться… Теоретически туда масло может и попадать с коробки передач, но все же сальник внутри стоит, а вытекло оно в прошлый раз через раздатку так как сальник не глухой, а в акпп видимо там заглушено. Все помыл, смазал мобилом синим.

РЕШИЛ что будет неплохо если внутри раздатки где крутиться промвал правого привода было бы масло. Заливал в кпп масло когда промвал не вставлен, начало течь через раздатку, тогда вставил вал. Поменял кольцо на раздатке, сальник и пыльник промвала.
Залил заодно для профилактики в раздаточную и в коробку передач присадку XADO.

На все ушло около 3 часов с товарищем под пивко)
Если что у меня 2010 год, 5 ступенчатая кпп.

UPD. На фото видно сальник внутри, за шлицевой раздатки. Если полуось досталь то масло потечет, но сальник там есть.