Всем привет.
Забрал на днях посылку с микролифтами.
Заказывал на али aliexpress.com/item/32840426428.html
Хочу сразу предупредить, maxim1stm-ru стопорки (ниже на фото) пилить не надо.
Наружная часть микролифта и не должна проворачиваться, поэтому нет смысла пилить фиксаторы в которые упрётся микролифт, они даже наоборот помогут разгрузить давление с фиксатора самого микролифта.
Не спиливайте их
Разжёванная инструкция чтобы не возникло лишних вопросов и ошибок.
Итак, открываем эту крышку-заглушку поддев отвёрткой.
Лайфхак: откройте сначала левую заглушку, под которой находится пружина, затем опустите ручку. Таким образом она зафиксируется в открытом положении и вам будет удобно производить демонтаж.
Откручиваем винты.
Лайфхак: делайте это намагниченной отвёрткой и подобные процедуры проводите всегда с закрытыми дверьми автомобиля. В противном случае есть шанс что винты/пружины и т.п. вылетят на улицу, и найти их будет очень сложно.
Левую часть ручки (где пружина) НЕ трогаем. Все процедуры производим с правой частью.
Пружина так и будет выполнять свою роль, просто в правую часть ручки мы установим элемент который будет выполнять эффект плавного доводчика.
Вот объект дальнейших манипуляций.
Вытаскиваем крышку чтобы при дальнейших работах не повредить её.
Вытаскивается она интуитивно, под углом.
Берём круглогубцы, и как на фото, помогая большим пальцем руки вытаскиваем шток.
Можете предварительно нагреть феном, если хотите. Я вытаскивал без фена.
Если вы перфекционист, не хотите поцарапать пластик — подложите под круглогубцы кусочек ткани или кожи.
Как только шток высунется на 1-2 сантиметра, рекомендую взять плоскогубцы и вытащить его как на фото.
Предварительно можете подложить кусочек ткани или кожи чтобы не поцарапать шток плоскогубцами.
Вот теперь внимательно! Так как если вы допустите ошибку, но соберёте конструкцию и утопите шток, то вы его уже не сможете вытащить не повредив микролифт или ручку.
Посмотрите на эту канавку в ручке.
Затем возьмите в руки микролифт и посмотрите на его длинный, горизонтальный стопор.
Догадались?
Стопор нужно зафиксировать в канавке.
Таким образом внешняя часть микролифта будет зафиксирована, а внутренняя будет медленно и плавно крутиться под воздействием пружины установленной в другой части ручки.
Если же вы не зафиксируете этот стопор в канавке, микролифт работать не будет так как внутренняя часть микролифта будет проворачиваться вместе с внешней.
Далее есть два способа фиксации микролифта в ручке.
1. Сначала фиксируем длинный стопор в канавке ручки, а потом подгоняем крепёжную часть ручки под малые, боковые стопорки микролифта. /*Я выбрал такой способ*/
2. Сначала фиксируем микролифт малыми, боковыми стопорками в крепёжной части ручки, а потом подгоняем длинный стопор под канавку самой ручки. /*Этот способ я тоже применял, ручек-то 4 ;) */
Фото у меня только первого способа.
Проворачиваем стопорки так, чтобы они оказались примерно под такими углами друг к другу
Практически идеально.
Заводим длинный стопор в канавку.
Проверяем.
Прижимаем пальцем микролифт.
Заводим крепёжную часть ручки на боковые стопорки микролифта.
Убеждаемся что верхняя часть микролифта зафиксирована. Вставляем шток…
Лайфхак: когда останется ~1/4 штока снаружи, проверьте микролифт поворачивая ручку. Если его верхняя поверхность будет перемещаться, значит вы не зафиксировали его — вынимайте шток и делайте всё по новой.
Убедившись в надёжной фиксации, засовываем шток до конца.
Затем монтируем ручку обратно и балуемся как дети микролифтом.) А через неделю забываем что он у нас вообще есть так как ручкой мы практически не пользуемся. )
Итог на видео. /*Видео не моё, но результат аналогичный*/
=========================
Публикации натолкнувшие меня на покупку микролифтов: "Микролифты потолочных ручек"
"Установка микролифтов потолочных ручек на Skoda Fabia Monte Carlo"