Вот сейчас такое время года, что за частую ездишь по тёмну, но пока ездишь по городу(у нас он очень хорошо освещается) то проблемы с ближним светом не замечал, но вот только стоило выехать за пределы города, сразу понял на сколько они плохо светят.Так вот сего все началось, стояли при покупке авто ксенон (бывший хозяин ставил), так вот сгорела одна лампа и я решил что бы небыло этого колхоза с ксеноном, купить и поставить обычный галоген, брал у знакомого в магазине, посоветовал филипсы +150, так вот поставил, , опять же в городе особо какого то вау эффекта от них не видел, лучше конечно чем с одной парой на ксеноне, но все же .И вот когда я выехал за город увидел что они вообще еле светят, что б вы понимали ведущая машина за мной, освещала и себе и мне дорогу . Вот решил же разобраться в чем проблема, знакомы сказал бес проблем подьезжай посмотрим, по итогу оказалось что на лампы приходит 11.15в, вместо положенных +14, начал мерить заряд аккумулятора там все нормально 14.35, сделал замер на клемме подключения фары там 13.15 В, а вот после этого соединения уже 11.15В, пооивотуманки при этом светят хорошо, иногда кажется что даже лучше ближнего .Вот теперь буду возиться с проводкой, или пробовать защищать соединения, если не поможет то буду ее менять, понимаю что не так это финансово дорого, как геморрой проводку перелаживать(если красиво конечно ).Иодет было у кого то что то подобное находили более простой способ?) Плюс сейчас уже 3й день дожди нет возможности залезть под капот, посмотреть хоть как идет проводка