Плановий ремонт ходової

Нарешті зібравшись з думками та духом було проведено роботи по самостійній заміні сайлентблоків задньої балки, та задні сайлентблоки середньої частини переднього підрамника. 

Придбані вони були ще наприкінці 2021 року і планувалось їх замінити у гаражі батька, де достатньо всього інструменту. Але через війну плани були змінені, можливості поїхати до батьків поки що немає. 

Було зібрано простий комплект для заміни, а саме: 

- знімач підшипника ступиці ВАЗ 2108-09. Передній задній. Кмоплект з стаканом та трьома шайбами. Винт не використовував.

- муфта сталева 62 мм в діаметрі (для випресовки сайлентблока підрамника).

- труба сталева 50 мм внутрішній діаметр (для запресовки сайлентблока підрамника).

- шпилька закалена М12 клас 10.9 (використано було реально 40 см).

- подовжені гайки М12.

- посилені шайби М12.

Під час заміни сайлентблоків задньої балки, то спочатку використовував звичайну шпильку М10, і вона для цього взагалі не підходить. В мене її декілька разів розривало, що дуже небезпечно.

Роботи проводились поетапно, спочатку задня балка і через якийсь час дійшли руки до підрамника.

Спочатку панувалось не знімаючи підрамник замінити на місці, але врешті-решт було знято все повністю і спокіно на підлозі все робилось.

Фото в процесі не робив, на жаль. 

Якщо в когось виникнуть питання щодо самостійної заміни, то я можу з радістю проконсультувати.