Всем привет!
Запись с опозданием, по факту работа была проделана еще в ноябре 2020.
Нашел фотки, решил выложить :)
Симптомы были такие:
Плавали обороты двигателя на холостом.
Как искал:
Снимал все вакуумные шланги.
Когда снял шланг с клапанной крышки и заткнул сторону ко впуску, работа стабилизировалась.
Подтверждение тому было, что когда вытаскиваешь масляный щуп на работающем моторе то ничего не менялось, а его должно заметно "колыхнуть" от внезапного изменения разряжения.
Приговор:
Мембрана.
Мембрану взял AKD.
AKD OP199106 = 285грн.
Брал на prom.ua
На улице уже холодает, а пластик морозы не любит от слова совсем.
Решил снять крышку, отмыть от масла, и забрать домой, сделать в тепле.
Отщелкиваем защелки корпуса клапана по контуру, пытаемся по чуть чуть кантовать наверх.
Да, пришлось повозиться, крышка старая, все очень хрупкое. Сломать — дорого.
Все получилось.
Вот она, виновница:
Новая мембрана:
Сравнение со старой:
Все подготавливаем и собираем:
Проблема решена, двигатель работает ровно.
P.S. Заметка для себя.
Состояние под клапанной крышкой на 18.11.2020:
Прокладка ще ходить?
А на холодну були не стабільну чи завжди ?
Завжди були, але мабуть більше на прогріту.