Opel Astra H (LeadeR)

Замена резонатора и прелести каталога

Я їжджу на Opel Astra H, Opel Corsa D
Київ, Україна

Всем привет!
Почти 3 года назад, когда я купил машину была у меня потеря выхлопной :)
Проездил буквально месяца 1.5, и конечный глушитель очутился на асфальте.
Благо катился я 15км/ч по двору тогда…
Отгнила труба резонатора, как раз над балкой.
Ну с тех пор, в общем то, я катаюсь без глушителя.
В салоне изменений практически не заметно, ничего не гудит не гарчит.
Ошибки не кидает.
Ну я и катался пока)
Сейчас же смотрю что скоро и сам резонатор вывалится на дорогу.
А любое отрыгивание деталей на дорогу, тем более крупных — чревато.

Надеялся что найду нержавейку даже, но шиш.
Только обращаться и делать заказной выхлоп.
Решил, что оно того не стоит))
Долго определялся что выбрать, и взял Asmet.
Тоже поляки, но качество, по виду очень достойное.
У них еще сайт очень удобный.
online.asmet.eu/

Вся система в сборе, и хомуты и прокладки:

В общем, затарился, и в яму.

Приемная труба:
Asmet 05218 = 1434

Резонатор:
Asmet 05181 = 1671

Прокладка под приемку:
FA1 120924 = 28

Монтажная паста:
Liqui Moly 3342 = 210

Купил еще баллон цинковой грунтовки, может придется чего подкрасить, чтоб не гнило.
Liqui Moly 39013 = 320

Хомут на глушитель еще остался на заводском глушаке и вполне пригоден.
На резонатор — думал срезать со старого, но протупил. Там отдельный стоит. Купил в ближайшем автомагазине.
Винты, естественно, под замену.

Сначала выпрямил вход глушителя, чтоб нормально одевался на новую трубу резонатора.
Затем загнал машину, и погнали снимать резонатор и приемную трубу.

И тут настигло меня разочарование №1.
Катализатор высыпался.
Об этом далее

Каково было мое разочарование №2, когда я понял что либо я дурак, либо лыжи не едут.
Оказалось 2 в 1.
Короче каталог меня обманул.
А я дурак, что не посмотрел, перед тем как заказывать!
Приемка то не та!
По каталогу, по моему VIN дает номер 5854305, а это, как раз таки, прямая труба.
Но вот хрень в том что она идет под масляный поддон под пунктом 22, номер 652094.
Проверил на разных сайтах каталоги — везде вот так.
А у меня поддон бъется и есть реально 21. Номер 652077.

Соответственно, приемная труба должна быть с номером 5854219.
Тогда и у ASMET будет та что мне нужна с номером 05217.

Что самое забавное — картинка приемки в каталоге правильная.
Только вот не придал я этому значения, когда заказывал, дурак…

Кстати в каталоге еще странность.
Резонатор мне рисует цифру 2, если на схеме,
По картинке, визуально, стоит тот что под номером 4.
Конечный глушитель верно — 5.
Удивительно, но по ASMET, по номеру с цифры 2, резонатор оказался правильный.
На 4 точки крепления, как оригинал.

Вот такая приемка у меня и стоит, и должна быть, получается.

Теперь поехали:
Фоточки нового резонатора.
По формам абсолютно такой же как родной.

Прокладка

Паста

Цинковый грунт

Короче, перед тем как я разочаровался, я покрыл дополнительно резонатор и приемку цинковым грунтом.
Пущай будет. Хоть и есть алюминизация, я подумал что кашу маслом не испортишь.
Наклейки нормально удаляются бензином.

Старый глушак тоже подкрасил, самые печальные места

Погнал снимать.
Снимал еще защиту картера.
У меня стоит фирмы "кольчуга".
Очередной раз убедился что это MustHave.
Тем более что я любитель горных путешествий :)

В итоге заменил только резонатор, и установил потерянный ранее последний глушитель.
Как всегда, по закону подлости, телефон куда-то выбросил фотку общего вида нового резонатора.
В след раз как попаду в яму или на подъемник — сфоткаю.
А пока, простите, поверьте на слово)

Вот такая была печалька:

Место, где отгнило

По звуку, в салоне не изменилось ничего, а вот рядом с автомобилем пропало мелкое дзысчание, что-ли))
В общем, стало капельку приятнее.
Но самое главное, теперь я не боюсь потерять резонатор на скорости, и не обдает паром и выхлопом все днище багажника.

Заметил еще одну штуку.
В родном резонаторе какие-то перегородки стояли на основном пути газов.

В резонаторе ASMET их нет.

Резонатор на месте

Мажем пастой и надеваем пропажу

Вот такая история.
Печаль в том что трубы ехали с польши, позиция заказная, вернуть нельзя.
Так что теперь я продаю четкую приемную трубу, дополнительно снаружи покрытую цинком.
Если кому интересно, милости просим, продам с удовольствием :)

Не делайте как я. Доверяйте, но проверяйте!
Каталог это хорошо, но свои глаза — лучше.

Пробіг 216000 км.
Опубліковано: 01 грудня 2021р. 15:11
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.