Двухмембранный усилитель тормозов A4 B5

В общем решил поставить двух-мембранный усилитель тормозов, самое сложное ето выкрутить одну гаечку с родного вакума, пришлось собрать набор удлинителей из двух наборов инструмента. После снятия примерил сразу длину своего штока рулеткой, и был заказан переходник у Леши. За что ему огромная благодарность! Не только за переходник но и за потраченное время и советы.
Еще хочу выразить благодарность Жене за советы!
Приехал

прикрутил

и понял что немного надо

. Замеры прошли удачно,

чтоб не упирались в кузов,

дал высохнуть и

Единственное что пришлось

ТЖ он с другой стороны,

кусок провода и одел на Еще на ГТЦ, два отверстиями м12 и м10 одну трубку вкрутил родную м12 вторую м10 прикупил в тазовском магазине. На блоке АВС м10. Прокачивать не обезательно всю систему. После того как наполнили бочек ТЖ можно открутить трубки от блока АВС и дать самотеком выйти воздуху. Для проверки можно пару раз нажать на педаль тормоза, как только убедились что воздуха нет крутим трубки к блоку не переживайте там жидкость идет самотеком и воздух не попадет. По очущениям тормоза стали мягче и лучше оно того стоило.