Всем привет!
После Замены резонатора и Чистки катализатора прошло некоторое время и есть что рассказать.
Была проблема что появились пропуски зажигания.
Я уже почти полетел перешивать мозги и все сопутствующее, но вовремя остановился.
Оказалось — совпадение.
Проблема была вызвана свечами зажигания.
У меня установлены NGK ZFR5FIX-11 и они уже прошли 50к.
Ситуация была такая, что на свечах выбился минусовой электрод и зазор получился 1.4 — 1.5мм.
Естественно, нормального зажигания от такого зазора ждать не стоит.
Тем более при моей то компрессии :)
Решилось все просто регулировкой зазора до 1.1.
Пока покатаюсь так, а в следующем году уже заменю на усовершенствованную версию NGK ZFR5FIX-11P.
Теперь дальше.
Пока ошибок по катализатору не выскакивало.
Все-таки я решил перестраховаться и поставить механическую обманку на вторую лямбду.
Взял и поставил проставку с мини-катализатором внутри.
Обманка = 420
Брал тут: prom.ua
Предварительно посмотрел, места там более чем достаточно.
Однако, пришлось снимать мою "кольчугу" (защиту картера).
В прошлый раз когда лазил, еле выкрутил зонд.
Закис так что "мама не горюй".
И когда ставил обратно решил поставить на графитку.
Результат — херня.
Буквально 2 недели времени, и я снова откручивал его тяжело.
В этот раз решил поставить на пасту для глушителей, что осталась после Замены резонатора.
А теперь сбрасываю то что обещал,
Фотки установленного резонатора, которые куда-то потерялись с телефона.
Правда, он уже 2 недели проездил :)
Внимательные заметят, что хомут самодельный, из шпильки на 10.
Ну не было негде в магазинах, по этому пришлось изобрести велосипед :)
Такие дела.
Так что, после удаления ката, получается, перешивать ничего не нужно.