И снова пропуски зажигания. Финал!

Всем привет!
И вот вылезло наконец то, что не давало покоя последнее время :)
До этого момента я лечил симптомы, но не мог определить корень проблемы.

После того как я поправил зазор в свечах опелек честно откатил 1800км, дал мне спокойно съездить и от души насладиться предновогодним отпуском.
Но вот стоило только мне приехать домой, и на следующий день, 31.12.2021, снова начались непонятные пропуски.

Так и продолжал ездить, но ситуация усугублялась, их становилось все больше и больше и при более щадящих условиях.

После всех празднований я, как и полагается уже по пробегу, поменял свечи.
Ситуация стала сооовсем немного лучше, но проблема не ушла.
Хотя я на это и не надеялся.
Я знал что она таится либо в катушках либо во впуске.

И вот, я, наконец, дождался когда машинка мне твердо предъявила диагноз.

В обычный выходной день решил поехать за город, прогуляться по заснеженной природе, но не все пошло так гладко как хотелось :)

Сначала при очередном разгоне пошли пропуски, двигатель затроил, загорелся чек.
Остановился, посмотрел, ошибка пропуска зажигания в 2 цилиндре.
Про себя думаю "Ага, вот оно, по ходу таки катушка"
Вытащил ключ из замка, посидел секунд 30, завелся снова.
Двигатель работает нормально.
Поехал потихоньку дальше, однако уехал не далеко.
Через 7-10км снова затроил, и я вновь повторил фокус с заглушить/завести.
Поехал, и через 5ки снова троим, однако на этот раз фокус с заглушить-завести уже не работал.
Пошел уже конкретный отказ по зажиганию в том же 2 цилиндре.
Троил сразу после запуска.

Думаю, точно таки Катушка, умерла окончательно )

Деваться некуда, еще были дела запланированы, пришлось троить еще пол дня.
Прогулка, естественно, отменяется, от греха подальше, качусь обратно в город.
По сути на объеме 1.2 прокатался еще 70км.
Конечно, это вообще жопа, тяги вообще нет )))

Старая катушка была Delphi.
Нечего тут думать и играться, по этому заказал тоже Delphi, нормальный проверенный производитель.
Чутка внесу разъяснение на счет стран производства этой катушки.
Есть 2 страны производителя этой детали: Португалия и Китай. Номера чутка разные.
Португалия: CE20009-12B1
Китай: CE20009-12B1A

Заказывал, как всегда, на romario-auto. Португалию.

DELPHI CE20009-12B1 = 2620 грн.

Пропуски зажигания:

Старая катушка:

Если присмотреться, видно место пробоя на 2 цилиндре

Новая катушенция:

Производство Португалия, все честно:

Коробка защищена пломбой с QR-Кодом:

Открываем коробочку, любуемся:

Ставим, заводим, проверяем:

Ну и крышечку я уже поставил за кадром )))

Конечно, теперь как не насыпай, что на бензине что на газу, все четко.
Даже показалось, что насыпает теперь ярче :)
Такие дела, всем добра ;)

Единственное что, на delphiaftermarket.com я не нашел раздела где можно было бы проверить подлинность. А интересно ведь :)
Если кто знает, напишите в комментарии, куда там нужно зайти