Штатный круиз-контроль ( часть вторая)

Насмотрелся вариантов реализации управления круизом, и выпал в осадок. Сделать штатно — очень дорого и кнопки надо долго ждать, + улитку пилить/менять, + рулевую проводку пилить/менять. Вариант запихнуть кнопки в заглушку возле корректора фар отпал сразу, так как у меня там стоит кнопа ГБО, а сверлить кожух руля и вовсе желания не возникло. Думал-думал, и решил делать выносной пультик. В КОМПАСЕ нарисовал 3D модель корпуса кнопок, предварительно купив сами тактовые кнопки и резисторы, и распечатал корпус на 3D принтере. Получилось вот так:

Дальше в этом корпусе на термосиликон посадил кнопки, спаял их с резисторами по схеме, и залил внутрянку силиконом.

Дальше просто подпаялся к протянутой в салон проводке — все работает:) Ура. В тот же вечер договорился с мастером за прошивку, и уже с утра рассекал по трассе играясь круизом. Так как пультик удобно присобачить не вышло, да и стал он каким то громоздким, было решено сделать пульт версию 2

И поддать ее покраске гель лаком ( спасибо жене). Но покрасить красиво не вышло. Распечатал этот корпус ещё раз, вырезы символов залил белой краской и покрыл топом, кнопки вклеил такие же, а от резисторы купил менее громоздкие, на пол вата ( до этого были на 2). Ко всему этому припаял коннектор от лед лент, для лёгкого инстала. Вышло вот так:

В общем пока все это делал, созрел на штатные кнопки от американского акцента, поэтому свое творение так и не установил в машину. В ней до сих пор висит сиреневый пульт, который спрятанный под крышкой предохранителей. Не совсем удобно, но при езде на дальняк снял крышку, включил круиз и балдеешь. Жду кнопки. Далее будет:)