Приветствую, Выжившие!
И так, на ТО 130к хотел заменить задние тормозные колодки, но сняв колесо, понял что нужно менять и диски, по этому перенес эту затею на ТО 140к.
До ТО ещё оставалось километров 800, но диски были куплены, + на улице карантин, а до этого ещё и задние тормоза начали пищать, что очень бесило, в общем решено: замене быть!
Договорились с товарищем в субботу поехать в гараж, обслужить его Субару и за одно сделать операцию моей Аське.
Процедура совсем не сложная, и достаточно быстрая.
Поддомкрачиваем колесо
Снимаем колесо ( советую сразу на затянутом ручнике выкрутить болт крепления тормозного диска)
Выкручиваем 2 болта крепления скобы суппорта, вынимаем старые колодки, и вжимаем цилиндрик ( так как цилиндрик нужно прокручивать и вжимать, я использовал приспособу для снятия стопорных колец)
Далее скручиаем сам суппорт ( 2 болта) и сбиваем старый тормозной диск.
Все зачищаем щеткой по металу ( нужно быть осторожным, что б не повредить резиновые детали) и монтируем в обратном порядке.
Сначала диск
Потом суппорт и новые колодки.
Собственно и вся наука.
Думаю что в тормоза на этой машине мне уже лезть не придется, так как передний комплект дисков и колодок был заменён 10к назад.
Кстати использовал диски и колодки Hi-Q, такой же комплект стоит спереди.
В начале года была идея продать Аську, и купить Passat b7 USA, но жизнь внесла свои коррективы, и теперь возможности сменить машину, а уж тем более её содержать нету:( По этому решено за этот год привести Асю в порядок по всем пунктам, ну или максимально)
В планах:
1. ТО 140к
2. Выбросить заднюю пару летней резины, ибо на прошлый сезон взял на передок пару tigar high performance 185/65r15. А когда менял тормоза нашел в задней шине шуруп, и прикинул что ремонтировать лысые скаты совершенно не целесообразно. По этому была заказана новая пара тигрорезины) ( уже куплено)
3. Заменить рулевой шлейф ( улитку)
4. Отрегулировать клапана.
5. Наконец-то выбить катализатор.
6. Заменить задние пружины.
7. Заменить задние сайлентблоки.
8. Заменить переднюю правую карту и внутреннюю ручку ( на карте глубокая царапина, а с ручки полез хром)
9. Постирать чехлы ( сделано)
10. Купить летние ворсовые коврики.
11. Вытянуть вмятики по кузову ( обратный молоток)
12. Купить новые направляйки заднего бампера, и покрасить передний бампер.
В общем работы много, нужны только бабки) времени уже есть вагон)
Пробіг 139200 км.