В общем всё достаточно просто. Вчера утром съездил по делам и вернулся. Вечером сажусь в машину, поворачиваю ключ, как то громко и напряжно сработал бензонасос, пробую заводить, а стартер не крутиться, и приборка мигает и стрекочет. Ну думаю одно из двух, или стартер приплыл, или батарейка. Вытолкал с парковки, чуть разогнал, завел со второй скорости и поехал по делам, не глушил машину до вечера. По приезду домой попробовал завестись несколько раз с ключа — всё огонь. Хм. Сегодня утром вышел отвезти супругу на работу — всё приплыли) Говорю — толкай) так и завели. В общем поехал в проверенную контору по акумам.
Там подкинули вилку, 10 вольт, здоровье акума 19%.
Яснапанятна
Короч выбрал недорогой но надёжный Акум, ставил такой же на Ланос.
По деньгам 1075 грн ( с учётом скидки по карте 5% и стоимости мертвого акума 300 грн. Приняли по 5 грн за амперчас)
Гарантия 2 года, а больше я ездить на данном авто и не планировал, так что доволен)
Кстати Акум не ставал на своё место из-за размеров буртиков, продавци любезно подпилили буртик со стороны плюсовой клемы, и всё стало как нужно. На гарантию данная процедура не влияет. Кстати по условиям гарантии, нужно приехать на сервис акума через 6 месяцев)
Ну и фото АКБ