Добрый день, всем гостям моего БЖ.
Изначально на авто стояли зеркала с автозатемнением.
При покупке авто, оба зеркала были не рабочими, с пассажирской стороны автохром потек, с водительской — кто-то убрал его до меня(видно по треснутой рамке)
Находил на драйве как люди расслаивали зеркала, убирали жижу, и получалось обычное рабочее зеркало.
Решено, надо делать
Инструменты:
— клеевой пистолет;
— тонкие отвертки;
— нож/скальпель;
Материалы
— клей сопли;
— спирт;
— бумажные полотенца;
Чтобы снять вкладыш:
— водительской двери — поднимаем зеркало максимально вверх;
— пассажирской двери — опускаем зеркало максимально вниз;
— далее будет виден небольшой "флажок" его тонкой отверткой смещаем в сторону, в какую — я не запомнил :D
Изначальный вид зеркала был такой:
ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, зачастую фотохром течет в случае разгерметизации зеркального элемента и попадания внутрь воздуха! Часто разгерметизация происходит из-за трещин в стекле и могут быть осколки которыми можно поранить руки. Так же могут отколоться/треснуть кромки зеркал в процессе снятия рамки!
Скальпелем по кругу прорезаем герметик и начинаем тонкой отверткой аккуратно, долго и нудно ковырять.
После того, как какую то часть выковыряли, пробуем аккуратно отделить рамку, отгибая её. Если все снялось, снимаем остатки металлических электродов автохорма со стекла.
После этого аккуратно, над бумажными полотенцами, вставляем лезвие ножа/скальпеля между двух стекл, проходим по кругу и разделяем.
должно получиться вот так:
Необходимо подложить на рабочий стол бумажные полотенца/газеты, т.к. жижа не приятная и трудно оттирается
Далее, из рамки вычищаем шлицевой отверткой остатки герметика.
После этого, спиртом оттираем зеркало.
Подсохшие места и пятна можно попробовать аккуратно поскоблить лезвием ножа, и после спиртом дотереть
Вкладываем зеркало в очищенную рамку, плотно прижимаем и заливаем все клеем.
Вставляем вкладыш в зеркало, фиксируем, наслаждаемся
На этом все, спасибо за внимание!
Всем чистых зеркал.
Пробіг 440346 км.