BMW 5 series (E39) (535i)

#14 Отопитель: клапаны, доп. помпа

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Харків, Україна

Добрый день, всем гостям моего Б/Ж. Гостям я рад, по этому сегодня кратко опишу ремонт и замену прокладок.

Висела ошибка в ИНПЕ по дополнительному насосу, как следствие, обогрев салона остаточным теплом от двигателя по кнопке REST работал лишь пару минут от силы, пока радиатор печки не остынет. Оно и не удивительно, насос то не работает (ошибка — КЗ на землю). Скорее всего щетки пришли. Что такое двухзонный климат, с момента покупки также мне было известно лишь в теории.

Намечен план действий: Поменять щетки, поменять ремкомплект резинок.
Как снять доп. насос описано в TIS'e
Итак, доп. насос снят, ремкоплект купил, щетки купил.

Разбираем это дело. Как разбирать описывать нет смысла, все примитивно.
Вычищаем внутри всю грязь.

Щетки взял обычные с боковым выводом, не омедненные. Цена 30 грн. пара.
Размер чуть больше чем надо, ну а графит он и в Африке графит.
Наждачка, пару минут усилий, и вот у нас новые щетки готовы, припаиваем проволоку к выводам.
Тут есть один момент, так как я не стал заморачиваться искать "оригинальные" щетки, то необходимо учесть диаметр коллектора моторчика — 11мм. В моем случае, щетки с защелкнутыми пружинками оставляли расстояние 8 мм, т.е. коллектор не влезет. Подпиливаем до нужного диаметра, все готово.

Далее у меня была отломана одна крыльчатка. При поездке в Киев, друзья подогнали доп. насос с разборки, чтобы из двух один собрать.

Ремкомплект брал у этих ребят: repairkit.com.ua

Цена: 400 грн.

Ниже на фото состояние моих резинок

Понятно что работать как должно печка не будет.

Меняем все это

Самую сложность для меня составило вытянуть пластиковые колодцы (коричневые). Хотя с разборки сухие колодцы вытянулись практически без усилий. Свои же я поддевал отверткой по бокам.

Одеваем остальные резиночки

Далее собираем все в обратной последовательности.
После сборки, прозвонил мультиметром обмотки катушек клапанов, и с помощью блока питания на 12 вольт проверил работу клапанов и насоса. Моторчик жужжит, соленоиды клацают, можно собирать.

После сборки проверил в тестовом выезде. Теперь все отлично, водителю и пассажиру можно выставить разную температуру, и она будет действительно разной. Так же REST теперь догревает салон больше одной минуты. Ну и по личным ощущениям — салон стал быстрее прогреваться.

Итого:

Ремкомплект + доставка — 450 грн.
Щетки: 30 грн.

На этом у меня все, спасибо за внимание.

Всем теплых салонов!

Пробіг 441585 км.
Опубліковано: 30 листопада 2020р. 10:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.