Приветствую всех в своем бж✌️
На улице лето, а что летом может более радовать автолюбителя, чем чистый кузов блестящий на солнце?
Для меня важный пункт поддерживать авто в чистоте, но вот даже после мойки следы эксплуатации на родной краске никуда не делись… паутинка, царапины от веток, мочалок и прочего только расстраивали, воск лоска не придавал.
На этой замечательной цифре решено своими силами полировать кузов
Технология изучена, нюансы учтены, инструменты закуплены.
Приобрел полировальную машинку, круг жесткий, средний, мягкий, паста 3м жесткая (#74) средняя и мягкая (та которая не абразивная, а удаляет «голограмму» на черном кузове)
Начать решил с крышки багажника, так как к ней есть вопросы и возможно в будущем буду менять, так что запороть не страшно.
Состояние «до»
В общем и целом масштаб бедствия понятен.
Задача полировки убрать мелкие царапины и замаскировать крупные.
Немного процесса
Видна пресловутая «голограмма»
Ну и конечный результат первой в жизни пробы.
На углу багажника царапины не видно (на самом деле ракурс фото подобран?) вживую глубокие царапины остались, но они стали меньше, но за счет того что ушла паутина они если присмотреться видны.
В дальнейшем планирую приобрести последний номер пасты, которая толи воск толи защита, должно еще пизже сделать конечный результат.
Сейчас уже видно этот балдежный космический черный цвет???
Стоит ли того чтобы самому заморачиваться? Давайте посчитаем.
Детейлинг кузова 5500 в Харькове в хорошей конторе.
Полировальная машинка 1080 грн.
Паста 3 шт. по 200 г. 780 грн.
Круги 3 шт. 360 грн.
Спирт/салфетки/микрофибра — в наличии
Итого: 2220 грн.
Время — бесценно.
Для меня это хобби, а не попытка экономии.
За сим откланиваюсь, всем тепла и лоска
Пробіг 448877 км.