Замена шаровых, ну или колхоз наше всё

В общем не прошло и года как шаровые в новых рычагах приказали долго жить. Причиной тому стала плохая вальцовка оных, которая ослабла в процессе езды. Не на столько что бы услышать стук, но достаточно что бы туда попала вода, а когда ударили морозы, вода замерзла, и раздавила их окончательно, потом всё это дело оттаяло и по остатку имеем жуткий стук и неуправляемую машину. Новые рычаги покупать как то не хотелось, по сему решено было снять шаровые с других, на которых сайлендблоки умерли а шаровые были боизкие к идеальным. По заводу шаровые заклёпаны, но у заклёпок аргументов против болгарки не нашлось? в общем после извлечения шаровой имеем вот такую цяцьку

Ну а дальше алгоритм прост:
Снимаем колесо, отстёгиваем шаровую и отводим ступицу в сторону что бы не мешалась ( для удобства можно снять тормозной диск и супорт)
Срезаем шляпки заклёпок.

Важный момент заклёпки сидят достаточно плотно, по этому ее придётся высверливать, как не крути, просто срезав шляпку ее выбить не вышло( не молотком, не большим молотком)
Ну а дальше вытягиваем шаровую, пихаем новую и стягиваем всё на болты

Повторяем всё с другой стороны.
И всё, стука нет, и экономим на покупке рычагов в зборе?.
Спасибо за внимание, надеюсь кому то пригодится.