Замена пыльника наружнего шруса и сальника привода

Всем доброго времени суток. В общем начал мой Семён несколько дней назад так сказать, "метить территорию"). При визуальном осмотре был выявлен текущий сальник правого привода, ну и не отходя от кассы так же был приговорён пыльник наружнего шруса с той же стороны, так как он тоже кончился(.

Алгоритм демонтажа расписывать нет смысла, така как это не самая экзотическая операция)
Есть правда один нюанс, сальник привод при установке в коробку, нужно загонять не заподлицо, а утопить его примерно на 5 мм в его посадочном месте, если этого не зделать, то есть вероятность что привод не застопориться, и при езде просто выпрыгнет из шлицов. проверено на своём опыте, а валяться под машиной на дороге пытаясь запихнуть его обратно, попутно уварачиваясь от льющегося из коробки масла, та еще веселуха. ? кстати размер сальника
40х55х7 мож кому полезно будет.
Всем добра на этом всё.