Замена прокладки ГБЦ часть1

Всем доброго времени суток. В общем всем известный пушной зверёк подкрался как всегда незаметно, началось всё с подтекания тосола из под головки в районе 4го цилиндра.

Но кроме сего неприятного факта Семён других признаков скорой поломки не подавал. Продолжалось это около недели, тянул исправно, заводился хорошо. Но не что не вечно под луной, и вечером четверга едя с работы он резко за троил ну и буквально сразу вылезли все сопутствующие факторы, такие как повышение температуры, печка дующая холодным воздухом, и дальше по списку. Диагноз ясен, ну что ж, обидно но не смертельно малым ходом с остановками на остыть чапаю к товарищу на сто. Ну и поехало пошло, вскрыли моторяку быстро часа за полтора, как оказалось масло не пострадало? что не могло не радовать, т.к. я после замены еще и тысячи не откатал. А вскрытие показало что прокладка сифонила достаточно давно, т.к. прорыв газов начал жрать болт крепления головки, я такое вообще первый раз в своей практике видел?

Если присмотреться то снизу на болте есть вышерблина.
. ну и за одно нашел стучащий компенсатор, оказалось что это впуск четвертого цилиндра.
. Общее состояние поршневой очень по радовало, не смотря на дикое количество нагара, выработки на цилиндрах почти нет и это есть хорошо!
Ну а в целом, много масляных отложений, до хрена нагара на поршнях и клапанах.

Ну да это мелочи, нагар уберётся, скоксовашееся масло вымоется, привальная плоскость шлифонется, ну а я отправлюсь на поиск прокладки и приобретению всего сопутствующего. Благо начальник добрая душа, дал на время ремонта по гонять свою девятку? Ну в общем как то так всем спасибо)