Замена гидрокомпенсаторов

Всем доброго времени суток! В продолжение о предыдущей записи про замену прокладки, запись о замене компенсаторов, ибо после мойки внутренней поверхности гбц, через день после сборки начался просто какой то трэш. С утра мотор запускался очень туго, причем по звуку крутил как будто вообще без компрессии, по мере возрастания давления масла в голове сначала схватывал один цилиндр, потом два ну а потом запускались все четыре. Причем первые секунд десять стоял такой грохот как будто в головку жменю ганк кинули. Мог затроить просто на ровном месте, стоя на светофоре. К слову компенсаторы давно уже просились под замену, но всё как всегда, тянешь до последнего(
В общем заказал я компенсаторы в количестве 7 шт? почему 7? Потому что один на всяк случай купил при замене прокладки? Забрал вот такую коробашку счастья

упаковали прям дорого багато, каждому компенсатору свой фанфурик

Ну и после работы снял крышку открутил коромысла и думаю ща всё быстренько поменяю и буду за слив. А хрен как говорится там плавал, не выходят хоть ты тресни? Первая мысль была что нижнюю часть компенсаторов из за сильного износа разклепало и теперь через верх их не вытащить не как. Но спустя какое то время и после применения сварочной струбцины удалось выцарапать первый компенсатор, и оказалось что он не разклепан, а просто снизу на торце есть поясок из нагара, который собственно и не давал ему нормально выйти. Это меня немного успокоило, запшикал всё ведешкой, подождал, и как не странно дело пошло) всё так же с применением струбцины но уже в разы легче. При извлечении старые гидрики рассыпались в руках, картина маслом конечно? как там вообще что либо держало давление и выбирало зазор я не знаю…

В общем осмотрел колодцы гидриков на предмет износа и задиров, вроде всё норм, закинул новые компенсаторы, осевого люфта нет ну и славно)

закинул коромысла, привинтил крышку. Скинул разъем с катушки и несколько раз по масла стартером до появления нормально звука. Поставил назад разъём, завёл и да, вот оно! Моторчик за шептал, не какого лязганья, ровный холостой. ? После замены машина стала заметно живее, расход думаю тоже немного упадет, но что-то мне подсказывает что для распредвала такая "оплошность" тоже не прошла бесследно, так что взял на заметку поиск распреда думаю б/у а мож и нового. Износ конечно был огромен

Как то так Всем спасибо за внимание?