Маленькие хлопоты

Здравствуйте, други мои.  Как я писал в предыдущем посте, фильтр салона я меняю дважды в год. Весной это обычно конец февраля - начало марта, но в этом году  жизнь внесла свои коррективы. Поиском фильтра я озадачился в конце января. Но то не было в наличии, то ценник космос... В общем не срослось... Потом с середины февраля по конец  апреля я провел в больнице  с Covid'ом. Так вот первое что я сделал по возвращению это заказал фильтр салона. Оригинала не было, выбор пал на Purflux(кат номер на фото). Процес замены описывать нет смысла. 

Вот как-то  одним прекрасным утром, выйдя из дома к машине я не услышал характерного отзыва на кнопку открытия. Открыв ключем я поехал на работу, и стал мониторить инфу на предмет замены батарейки. К вечеру работоспособность штатного ЦЗ востановилась и я благополучно забыл об этой проблеме. Но тут половина кнопки закрытия покинула чат.  Я решил: судьба! Объездив множество профильных мастерских во Львове(да, я последние пол года живу здесь) не смог найти корпус  ключа.  И вот в Эпицентре на Богдана Хмельницкого искомый корпус был найден. Ничто не предвещало беды, но... При вскрытии обнаружилось что одна из кнопок погибла, и как она работала одному  Богу известно. Мастер перепаял кнопку, но она оказалась выше остальных. И при сборке корпуса оказывалась постоянно нажатой. Выход был найден! Сточили надфилем немного тела и вуаля... Все заработало в штатном режиме. ( Чувак, если ты это читаешь респект тебе и низкий поклон за проделанную работу) Качество прделаной работы на высоте! Рекомендую. 

А также  от постоянной езды по горбатой  брусчатке пришли в негодность втулки стаба. Мудрить ничего не стал, взял оригинал. Что-то Moog мне не зашёл... О замене отчитаюсь отдельно... 

To be continued...

P. S.  Почему-то  фото  кепки, подаренный супругой не фошли в предыдущую запись...

P.S.S. Пришла наклейка "Driver.top".