Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Юрок, якщо вдарити його, або десь порогом чірканути гарно, воно здирає до металу і оцинковку ту теж здирає, а ще й машина на дворі зберігалась, от і погнило) У мене було таке, що задню частину порогу чірканув, ну і забив, а через пів року дивлюсь - там ржавчина пішла, ну і швиденько обробив, замалював і тепер все "як новеньке" там
Я вважаю що перлину робити при всій повазі - нема смислу. Так, підтримувати на ходу, поки вчишся, а гроші відкласти на щось свіжіше. Звісно залізти поколупати ніхто не забороняє але ввалювати тисячі я б не став.
Бажаю успіху в відновленні) І дам пораду - не бійся робити будь-яку роботу своїми руками (хіба що виключення мотор розбирати, і то не у всіх випадках), перша машина має дати досвід і їзди, і обслуговування, і ремонту, тим більше якщо є питання - пиши на форумі і багато хто готовий підказувати і допомагати :)