* Продолжаем эпопею с BBS"ами. В теме www.drive2.ru/l/456819319746070517/ была их подготовка, что оказалось легче чем сама установка.
При установке оказалось:
1) короткие шпильки
2) несоответствие ЦО
Можно было не устанавливать, а просто продать. НО, любая задача решается и даже с НЕВПИХУЕмым.
Подкупил и перепресовал длинные шпильки (давно пора), проточил ступицы с нашего ЦО 59, до ЦО 57 (WV или BMW 21(так как ставились они вроде туда в годах этак 70х)).
Осталось раздобыть колпачки ЦО.
Авто в стиле upload.wikimedia.org/wiki…d/d4/Lincoln_lowrider.jpg — временная мера — сейчас решаю вопрос с койловерами (кстати, сами патроны от колов реставрируются, укорачиваются патроны разной длинны, что в свою очередь развязало руки). Об этом будет…
Фото не АЛЕ, но все же какая-никакая хронология…