Знакомство

Немного угомонился, приездился и пришло время снять розовые очки и трезво оценить состояние авто расставить приоритеты и строить планы на будущее.
Форь я взял у не плохого человека, который что то даже записывал в таблицу "пробег-замена". Сделан капремонт двигателя 50т.км тому. Качество ремонта? Но, масла вроде бы не берет, едет неплохо.
С Форем принято двигаться в сторону тюнинга, доработок и т.д. НО, есть человеки, у которых "пусть шаровая стучит, а я ноздрю поменяю".
Я планирую подтянуть сопли, а потом будем посмотреть на визуализацию и погружение в то, откуда не один бы хотел вернутся)
На даном этапе поменял рулевую тягу с наконечником CTR, которую закинул в багажник заботливый прежний владелец. Номера на фото. Менял сам.
НОМЕРНОЙ ЗНАК. Дребезжал задний номерной знак. Снял и вот он — нежданчик. Черный балон -временная мера. На задней двери есть стандартные крепления под квадратный номерной знак. ЗАЧЕМ такое было делать. Весной думаю заказывать квадратный дубликат, заварить просверленные отверстия и перекрас задней двери. Пока что подставил резинки что б не дребезжало.
РУЛЬ. Руль, сука, стертый в хлам. Варианты: перешив, замена на МУЛЬТИК momo или три спици momo.
СИДУХА. Левая боковая поддержка на водительском — протерта. Может кто перешивал этот фрагмент? Или перешивать на двух сидениях с обеих сторон (4 фрагмента).
КАПОТ-МАСКА-БАМПЕР. Сколы жесткие, надо перекрасить.
Ну и конечно то царапаный пластик КПП -борода, а как без него. Стандартный выход — будем делать аквапринт.
У товарища была АУДИшная 16я ковка. Приставил для примера, так как они достаточно легкие — на зиму бы…
Но как то не оно.
Пока что так. План таков — довести по мелочах, а потом уже ноздри спойлера и тд.
Дальше фото