"Болезнь" субару (колесные арки)

Как мне кажется, весь тюнинг нужно начинать с замены расходников и оценки (лечения) кузова.
Говорят "ниссаны гниют"… но и субару не лишены этой болячки. Проблемные места кузова форя — коррозия задних арок, стаканы (опять же зад) и задний подрамник (места крепления его к кузову).
Пескоструй показал — дальше тянуть было некуда. Самое сложное в ремонтах такого рода собратся с духом и немного денег)
Теперь уже пластик на фоне "свежих" арок и порогов выглядит не фонтан. Понеслась, короче, малярная пурга)
Благодарность Виктору ака liketrial за потраченный песок

Дальше — фото.